Test- & Kalibrierstationen

Automatisierte Wartung und Dokumentation

Sparen Sie Zeit und Gas mit automatischen Docking-Stationen. Diese Systeme führen Bump-Tests und Kalibrierungen selbstständig durch und speichern alle Nachweise rechtssicher ab – ideal für großes Flottenmanagement.

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Expertenwissen: Automatische Prüfstationen und Flottenmanagement

Manuelle Kalibrierungen von Gaswarngeräten binden Arbeitskraft und sind fehleranfällig. Automatische Test- und Kalibrierstationen – oft als Docking Stations bezeichnet – revolutionieren diesen Prozess. Systeme wie das Dräger X-Dock oder die Honeywell IntelliDoX übernehmen die tägliche Funktionsprüfung (Bump Test), die regelmäßige Justierung und oft auch das Laden der Geräteakkus vollautomatisch. Der Anwender legt das Messgerät lediglich in das Modul ein; das System erkennt den Gerätetyp, führt alle Tests in Sekunden durch und signalisiert die Einsatzbereitschaft.

Rechtssichere Dokumentation und Compliance: Ein entscheidender Vorteil automatischer Stationen ist die lückenlose Datenerfassung. Gemäß den Anforderungen der Berufsgenossenschaften (T021 / T023) müssen Prüfergebnisse nachweisbar sein. Teststationen speichern alle Ereignisse – von erfolgreichen Tests bis zu Alarmen – digital ab. Über eine PC-Software lassen sich manipulationssichere Zertifikate erstellen, die bei Audits als Nachweis für die ordnungsgemäße Wartung dienen. Die fehleranfällige manuelle Listenführung entfällt komplett.

Wirtschaftlichkeit und Gasersparnis: Obwohl die Anschaffung einer Station wie der MicroDock II oder AutoRAE eine Investition darstellt, amortisiert sie sich bei mittleren Flotten schnell. Automatische Systeme dosieren das teure Prüfgas millisekundengenau und benötigen für einen Bump Test nur einen Bruchteil der Gasmenge im Vergleich zur manuellen Begasung. Zudem reduziert sich der Arbeitsaufwand des Gerätewarts massiv, da hunderte Geräte in kürzester Zeit rechtssicher geprüft werden können.

Als Faustregel gilt: Ab einer Flottengröße von 5 bis 10 Geräten lohnt sich die Anschaffung oft schon. Die Zeitersparnis (Mitarbeiter muss nicht 2 Minuten pro Gerät daneben stehen) und die Gasersparnis gleichen die Investitionskosten schnell aus. Für Einzelgeräte reicht oft die manuelle Methode.

Nein, die meisten modernen Stationen (z.B. IntelliDoX) arbeiten autark („Stand-alone“). Sie führen Tests durch und speichern die Daten intern. Ein PC wird lediglich benötigt, um die gesammelten Daten später auszulesen, Prüfzertifikate zu drucken oder um spezifische Konfigurationen (z.B. Gasgrenzwerte, Alarmtöne) zentral zu verwalten.

Nein, Teststationen sind proprietäre Systeme. Eine Dräger X-Dock verarbeitet nur Dräger-Geräte, eine AutoRAE nur RAE-Geräte und eine IntelliDoX nur Honeywell-Geräte. Innerhalb einer Marke sind die Systeme jedoch oft modular aufgebaut, sodass verschiedene Modelle desselben Herstellers (z.B. Eingas- und Mehrgasgeräte) an einer gemeinsamen Station getestet werden können.

Ja, fast alle modernen Docking Stations laden das Gaswarngerät auf, sobald es eingelegt wird (sofern das Gerät über einen Akku verfügt). Die Station dient also gleichzeitig als „Parkplatz“ für die Geräte nach Schichtende.

Ja und Nein. Es ist das gleiche Gas, aber oft benötigen Sie spezielle Druckminderer (Demand Flow Regulators) für die Gasflasche. Die Station saugt das Gas aktiv an („On Demand“). Ein einfacher „Fixed Flow“-Regler (wie für die manuelle Kalibrierung) funktioniert hier meist nicht.

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Vom Anwender zum Experten:
Mit unseren Schulungen und Lehrgängen.

Unsere Schulungen vermitteln Ihnen das Wissen für fehlerfreies und sicheres Arbeiten mit Messgeräten. Sie lernen, die Geräte optimal anzuwenden und Gefahren sofort zu erkennen.

Sicherheit hat höchste Priorität. Unsere Lehrgänge vermitteln Ihnen das Know-how für den sicheren Umgang mit Kranen, Baggern und Gabelstaplern und liefern den passenden Qualifikationsnachweis.